ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261005025501.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261004/candidats/image-20261005025501_pixels.jpg
Généré le : 05/10/2026 08:06:27 CEST
Heure locale : 05/10/2026 02:55:01 CEST
Fenêtre UTC : 05/10/2026 00:54:46 UTC -> 05/10/2026 00:56:26 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261003.tle (âge médian 2.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -45.68° (maximum -12.00°)
Fond médian : 45.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 24.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 19.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261005025317.jpg
Image suivante : image-20261005025644.jpg
Segment : [883, 916] -> [915, 1229] | longueur 314.6 px | angle image 84.2°
Score visuel : 12.7
Trace faible : rapport S/B intégré 34.8 | excès moyen 8.1/255
Couverture lumineuse : 100.0 % | continuité : 100.0 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 5.7 px | composantes regroupées 3
Morphologie : NON POINTILLÉE OU INDÉTERMINÉE
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 2.5 px | gain courbe/droite 8.1 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - RUK42V | az 78.6° | haut. 46.4° | 16.4 km
    pixels [1084.1, 2279.0] -> [843.3, 403.5] | écart 118.8 px | direction 9.4° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - RYR86QW | az 96.6° | haut. 33.6° | 20.3 km
    pixels [1364.1, 3006.1] -> [837.3, 2372.5] | écart 1146.1 px | direction 27.6° | compatible NON
Satellite brillant : NON
Conclusion catalogues : AVION POSSIBLE
Conclusion visuelle : SIGNAL FAIBLE À VÉRIFIER

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.