ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261005205907.jpg
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261005/image-20261005205907.jpg
Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261005/candidats/image-20261005205907.jpg
Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261005/candidats/image-20261005205907_annotee.jpg
Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261005/candidats/image-20261005205907_pixels.jpg
Généré le : 06/10/2026 08:05:43 CEST
Heure locale : 05/10/2026 20:59:07 CEST
Fenêtre UTC : 05/10/2026 18:58:52 UTC -> 05/10/2026 19:00:32 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261005.tle (âge médian 1.3 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -15.11° (maximum -12.00°)
Fond médian : 57.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 25.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 29.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261005205723.jpg
Image suivante : image-20261005210050.jpg
Segment : [1188, 2117] -> [1774, 1213] | longueur 1077.3 px | angle image 123.0°
Score visuel : 10.2
Trace faible : rapport S/B intégré 25.9 | excès moyen 4.5/255
Couverture lumineuse : 65.4 % | continuité : 50.2 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 4.0 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 18 éclats détectés | 9 intervalles sombres confirmés | période 31.2 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 4.0 px | gain courbe/droite 0.2 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - DCS109 | az 240.8° | haut. 50.2° | 14.7 km
    pixels [2844.1, 2970.7] -> [2907.8, 1627.6] | écart 1207.2 px | direction 39.4° | compatible NON
  - TAP67U | az 345.1° | haut. 23.9° | 27.0 km
    pixels [546.2, 466.5] -> [1580.6, 115.8] | écart 1114.1 px | direction 50.0° | compatible NON
  - PTN61D | az 330.4° | haut. 22.4° | 28.0 km
    pixels [1972.2, 44.7] -> [1972.2, 44.7] | écart 1185.0 px | direction n/a | compatible NON
  - TAP67NP | az 326.5° | haut. 20.2° | 32.5 km
    pixels [2082.7, 6.8] -> [968.7, 118.5] | écart 1206.7 px | direction 57.1° | compatible NON
  - EJU76UB | az 10.0° | haut. 10.9° | 61.6 km
    pixels [824.2, 200.2] -> [844.6, 164.8] | écart 1388.5 px | direction 3.0° | compatible NON
  - TFL4HG | az 246.1° | haut. 10.1° | 62.7 km
    pixels [3738.7, 1475.0] -> [3738.7, 1475.0] | écart 1982.1 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SL-16 R/B | az 349.5° | haut. 49.9° | 1070 km
    pixels [1636.1, 675.9] -> [1028.4, 504.3] | écart 554.5 px | direction 77.1° | compatible NON
  - SL-14 R/B | az 196.8° | haut. 15.3° | 1620 km
    pixels [3142.1, 2818.4] -> [3142.1, 2818.4] | écart 2021.2 px | direction n/a | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.