ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20261005221310.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261005/image-20261005221310.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261005/candidats/image-20261005221310.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261005/candidats/image-20261005221310_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261005/candidats/image-20261005221310_pixels.jpg Généré le : 06/10/2026 08:05:54 CEST Heure locale : 05/10/2026 22:13:10 CEST Fenêtre UTC : 05/10/2026 20:12:55 UTC -> 05/10/2026 20:14:35 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20261005.tle (âge médian 1.3 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -27.25° (maximum -12.00°) Fond médian : 41.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 26.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 16.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : COURTE Image précédente : image-20261005221126.jpg Image suivante : image-20261005221453.jpg Segment : [1172, 507] -> [1184, 388] | longueur 119.6 px | angle image 95.8° Score visuel : 39.5 Trace faible : rapport S/B intégré 89.0 | excès moyen 32.0/255 Couverture lumineuse : 100.0 % | continuité : 100.0 % Forme courte : allongement 13.29 | support longitudinal 100.0 % Crête fine : couverture 100.0 % | continuité 100.0 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 3.4 px | composantes regroupées 2 Morphologie : NON POINTILLÉE OU INDÉTERMINÉE Courbure : NON_MESURABLE Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : METEORE COURT POSSIBLE : TRACE TRANSITOIRE CONTINUE, AUCUNE TRAJECTOIRE CATALOGUE COMPATIBLE CATALOGUES Avion : OUI - RYR7LU | az 90.8° | haut. 32.9° | 21.9 km pixels [1280.8, 2966.9] -> [539.1, 1044.1] | écart 830.1 px | direction 3.0° | compatible NON - NOZ1813 | az 7.0° | haut. 18.0° | 36.1 km pixels [980.1, 258.3] -> [1109.1, 12.4] | écart 241.6 px | direction 27.6° | compatible NON - AFR53MJ | az 310.1° | haut. 13.9° | 44.5 km pixels [3434.2, 662.2] -> [2575.7, -2.2] | écart 1445.4 px | direction 73.0° | compatible NON - TUI9XJ | az 17.2° | haut. 13.8° | 46.6 km pixels [696.6, 390.2] -> [463.7, 557.8] | écart 484.7 px | direction 50.9° | compatible NON - TUI6G | az 281.8° | haut. 10.3° | 61.1 km pixels [3317.5, 449.7] -> [3317.5, 449.7] | écart 2134.4 px | direction n/a | compatible NON - T7MUSIC | az 208.0° | haut. 10.1° | 63.5 km pixels [3437.8, 2617.6] -> [3437.8, 2617.6] | écart 3096.5 px | direction n/a | compatible NON Satellite brillant : NON Conclusion catalogues : AVION POSSIBLE Conclusion visuelle : TRACE ISOLÉE À VÉRIFIER Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.