ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261005231326.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261005/image-20261005231326.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261005/candidats/image-20261005231326_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 06/10/2026 08:06:08 CEST
Heure locale : 05/10/2026 23:13:26 CEST
Fenêtre UTC : 05/10/2026 21:13:11 UTC -> 05/10/2026 21:14:51 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261005.tle (âge médian 1.3 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -36.08° (maximum -12.00°)
Fond médian : 37.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 26.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 13.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261005231142.jpg
Image suivante : image-20261005231509.jpg
Segment : [2349, 28] -> [2943, 947] | longueur 1094.3 px | angle image 57.1°
Score visuel : 5.3
Trace faible : rapport S/B intégré 24.6 | excès moyen 3.2/255
Couverture lumineuse : 33.0 % | continuité : 20.9 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 17 éclats détectés | 8 intervalles sombres confirmés | période 24.7 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 13.9 px | gain courbe/droite 1.6 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - BAW485G | az 259.1° | haut. 47.9° | 15.2 km
    pixels [3024.7, 2426.8] -> [2047.9, 58.5] | écart 136.2 px | direction 0.1° | compatible NON
  - TUI5E | az 139.9° | haut. 36.5° | 18.9 km
    pixels [3152.6, 2767.4] -> [1315.1, 2726.5] | écart 1832.4 px | direction 79.4° | compatible NON
  - RYR4SG | az 76.5° | haut. 22.7° | 30.7 km
    pixels [743.5, 2689.6] -> [440.1, 862.4] | écart 2083.3 px | direction 46.8° | compatible NON
  - EXS50NV | az 113.0° | haut. 16.2° | 42.1 km
    pixels [992.2, 3038.2] -> [874.4, 2927.8] | écart 2859.8 px | direction 14.0° | compatible NON
  - RYR17PE | az 20.8° | haut. 13.5° | 50.1 km
    pixels [617.9, 466.5] -> [744.6, 261.4] | écart 1621.3 px | direction 67.6° | compatible NON
  - EXS29S | az 155.3° | haut. 11.2° | 56.7 km
  - RYR7935 | az 15.5° | haut. 10.8° | 60.3 km
    pixels [620.9, 364.4] -> [692.8, 311.6] | écart 1680.3 px | direction 86.6° | compatible NON
  - TUI6HA | az 210.4° | haut. 10.4° | 61.0 km
    pixels [3473.7, 2550.7] -> [3473.7, 2550.7] | écart 1689.2 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : NON
Conclusion catalogues : AVION POSSIBLE
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.