ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261005231836.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261005/candidats/image-20261005231836_pixels.jpg
Généré le : 06/10/2026 08:06:10 CEST
Heure locale : 05/10/2026 23:18:36 CEST
Fenêtre UTC : 05/10/2026 21:18:21 UTC -> 05/10/2026 21:20:01 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261005.tle (âge médian 1.3 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -36.77° (maximum -12.00°)
Fond médian : 36.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 26.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 14.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261005231653.jpg
Image suivante : image-20261005232019.jpg
Segment : [1576, 2636] -> [2725, 2858] | longueur 1170.2 px | angle image 10.9°
Score visuel : 8.4
Trace faible : rapport S/B intégré 24.9 | excès moyen 5.2/255
Couverture lumineuse : 48.6 % | continuité : 32.1 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 26 éclats détectés | 18 intervalles sombres confirmés | période 26.9 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 19.5 px | gain courbe/droite 2.8 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - TUI6HA | az 142.8° | haut. 41.2° | 17.1 km
    pixels [3042.3, 2742.7] -> [761.1, 2257.7] | écart 0.0 px | direction 16.6° | compatible OUI (STRICTE)
  - EXS29S | az 79.8° | haut. 38.7° | 18.0 km
    pixels [1314.3, 2903.1] -> [706.7, 735.1] | écart 372.6 px | direction 38.3° | compatible NON
  - EXS50NV | az 60.2° | haut. 18.1° | 37.9 km
    pixels [281.8, 1564.2] -> [520.2, 501.9] | écart 1680.4 px | direction 79.3° | compatible NON
  - RYR7935 | az 325.2° | haut. 16.9° | 39.5 km
    pixels [2569.2, 46.2] -> [3176.1, 381.4] | écart 2517.2 px | direction 26.0° | compatible NON
  - VLG7CH | az 78.2° | haut. 16.6° | 39.1 km
    pixels [868.6, 3003.4] -> [243.1, 1687.1] | écart 797.1 px | direction 35.1° | compatible NON
  - TUI5E | az 65.8° | haut. 16.5° | 39.2 km
    pixels [253.4, 1727.9] -> [139.8, 1459.7] | écart 1604.3 px | direction 54.5° | compatible NON
  - RYR38NG | az 159.9° | haut. 12.2° | 52.3 km
  - BAW485G | az 340.4° | haut. 10.3° | 61.6 km
Satellite brillant : OUI
  - DELTA 2 R/B | az 263.6° | haut. 24.0° | 2054 km
    pixels [3289.9, 641.8] -> [3358.4, 1041.7] | écart 1923.6 px | direction 72.9° | compatible NON
  - ARIANE 40 R/B | az 324.2° | haut. 22.1° | 1626 km
    pixels [2143.2, 51.2] -> [2093.7, 6.9] | écart 2645.5 px | direction 31.2° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 315.0° | haut. 21.9° | 1781 km
    pixels [2993.5, 373.2] -> [2389.5, 102.4] | écart 2490.6 px | direction 20.3° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.