ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20261006062157.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261005/image-20261006062157.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261005/candidats/image-20261006062157.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261005/candidats/image-20261006062157_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261005/candidats/image-20261006062157_pixels.jpg Généré le : 06/10/2026 08:06:43 CEST Heure locale : 06/10/2026 06:21:57 CEST Fenêtre UTC : 06/10/2026 04:21:42 UTC -> 06/10/2026 04:23:22 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20261005.tle (âge médian 1.3 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -18.95° (maximum -12.00°) Fond médian : 60.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 25.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 25.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20261006062014.jpg Image suivante : image-20261006062341.jpg Segment : [1014, 1906] -> [1462, 2866] | longueur 1059.4 px | angle image 65.0° Score visuel : 9.2 Trace faible : rapport S/B intégré 25.6 | excès moyen 5.0/255 Couverture lumineuse : 69.3 % | continuité : 45.0 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 6.2 px | composantes regroupées 3 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 19 éclats détectés | 17 intervalles sombres confirmés | période 20.0 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 23.9 px | gain courbe/droite 6.8 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE CATALOGUES Avion : OUI - BAW78 | az 85.9° | haut. 45.1° | 16.7 km pixels [1472.4, 2965.4] -> [811.1, 1110.5] | écart 96.9 px | direction 7.3° | compatible OUI (APPROXIMATIVE) - VOE76RL | az 225.5° | haut. 15.3° | 23.0 km pixels [3589.1, 975.3] -> [3226.5, 2774.8] | écart 1766.9 px | direction 59.3° | compatible NON - TVF8624 | az 254.2° | haut. 14.7° | 22.9 km pixels [3443.5, 619.1] -> [3613.7, 1241.3] | écart 2636.9 px | direction 15.9° | compatible NON Satellite brillant : OUI - SL-8 R/B | az 210.5° | haut. 50.5° | 957 km pixels [3140.0, 2502.2] -> [2759.2, 2113.5] | écart 1493.7 px | direction 20.8° | compatible NON - SL-16 R/B | az 350.4° | haut. 34.6° | 1351 km pixels [1652.3, 7.3] -> [1514.5, 364.7] | écart 1620.5 px | direction 43.7° | compatible NON - MIDORI II (ADEOS-II) | az 328.9° | haut. 32.3° | 1334 km pixels [1419.7, 77.9] -> [2003.9, 248.9] | écart 1872.6 px | direction 54.0° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.