ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261006064237.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 3
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261005/image-20261006064237.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261005/candidats/image-20261006064237_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 06/10/2026 08:06:47 CEST
Heure locale : 06/10/2026 06:42:37 CEST
Fenêtre UTC : 06/10/2026 04:42:22 UTC -> 06/10/2026 04:44:02 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261005.tle (âge médian 1.3 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -15.48° (maximum -12.00°)
Fond médian : 73.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 23.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 30.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261006064053.jpg
Image suivante : image-20261006064420.jpg
Segment : [1727, 3036] -> [2816, 2382] | longueur 1270.3 px | angle image 149.0°
Score visuel : 12.0
Trace faible : rapport S/B intégré 33.8 | excès moyen 6.2/255
Couverture lumineuse : 57.7 % | continuité : 38.0 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 6.7 px | composantes regroupées 4
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 18 éclats détectés | 13 intervalles sombres confirmés | période 21.5 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 14.5 px | gain courbe/droite 1.1 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - GEC8265 | az 141.0° | haut. 51.8° | 15.0 km
    pixels [1757.9, 2532.0] -> [255.7, 1463.6] | écart 416.2 px | direction 51.8° | compatible NON
  - TVF29MG | az 184.9° | haut. 51.2° | 9.3 km
    pixels [3243.6, 1049.3] -> [1528.0, 3006.8] | écart 91.7 px | direction 1.1° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - AIC119 | az 40.9° | haut. 49.7° | 14.7 km
    pixels [1013.2, 1258.9] -> [2617.8, 30.2] | écart 1891.0 px | direction 22.6° | compatible NON
  - VOE2EM | az 227.5° | haut. 16.9° | 23.0 km
    pixels [3506.4, 746.2] -> [3558.3, 2024.8] | écart 823.8 px | direction 47.5° | compatible NON
  - RYR2TT | az 142.5° | haut. 16.7° | 38.8 km
Satellite brillant : OUI
  - COSMOS 2221 | az 78.3° | haut. 86.3° | 593 km
    pixels [2558.0, 2582.7] -> [1682.1, 1415.5] | écart 0.0 px | direction 83.1° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 301.3° | haut. 61.2° | 951 km
    pixels [2953.0, 1485.5] -> [2102.8, 878.4] | écart 906.9 px | direction 73.9° | compatible NON
  - ORBVIEW 2 (SEASTAR) | az 248.7° | haut. 59.8° | 886 km
    pixels [2801.6, 2512.0] -> [2682.4, 1520.4] | écart 0.0 px | direction 60.5° | compatible NON
  - SL-3 R/B | az 112.7° | haut. 24.2° | 1499 km
    pixels [1000.4, 2823.1] -> [477.1, 2260.4] | écart 757.1 px | direction 69.9° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.