ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20261008063702.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261007/image-20261008063702.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261007/candidats/image-20261008063702.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261007/candidats/image-20261008063702_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261007/candidats/image-20261008063702_pixels.jpg Généré le : 08/10/2026 08:04:00 CEST Heure locale : 08/10/2026 06:37:02 CEST Fenêtre UTC : 08/10/2026 04:36:47 UTC -> 08/10/2026 04:38:27 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20261008.tle (âge médian 0.5 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -16.89° (maximum -12.00°) Fond médian : 59.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 29.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 28.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20261008063519.jpg Image suivante : image-20261008063846.jpg Segment : [1311, 2747] -> [1925, 2168] | longueur 843.9 px | angle image 136.7° Score visuel : 16.1 Trace faible : rapport S/B intégré 57.8 | excès moyen 11.8/255 Couverture lumineuse : 99.0 % | continuité : 79.2 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 6.4 px | composantes regroupées 6 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 10 éclats détectés | 4 intervalles sombres confirmés | période 47.5 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 15.1 px | gain courbe/droite 15.3 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE CATALOGUES Avion : OUI - DAL28 | az 196.9° | haut. 83.4° | 10.8 km pixels [2657.3, 840.2] -> [1041.9, 2903.1] | écart 89.5 px | direction 4.6° | compatible OUI (APPROXIMATIVE) - TVF54HE | az 190.0° | haut. 60.0° | 8.3 km pixels [3236.9, 408.3] -> [1923.0, 2631.7] | écart 336.0 px | direction 0.9° | compatible NON - DAL214 | az 111.6° | haut. 21.1° | 32.9 km pixels [905.7, 2826.8] -> [812.9, 3019.4] | écart 413.1 px | direction 20.9° | compatible NON - TVF46VR | az 355.0° | haut. 14.3° | 45.2 km pixels [999.0, 78.7] -> [1253.2, 22.3] | écart 2248.4 px | direction 32.8° | compatible NON Satellite brillant : OUI - GSLV R/B | az 81.4° | haut. 26.1° | 1128 km pixels [964.1, 2864.1] -> [478.3, 1952.1] | écart 366.1 px | direction 86.0° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.