ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261008230751.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261008/image-20261008230751.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261008/candidats/image-20261008230751_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 09/10/2026 08:06:41 CEST
Heure locale : 08/10/2026 23:07:51 CEST
Fenêtre UTC : 08/10/2026 21:07:36 UTC -> 08/10/2026 21:09:16 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261008.tle (âge médian 1.2 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -36.40° (maximum -12.00°)
Fond médian : 36.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 30.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 14.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261008230608.jpg
Image suivante : image-20261008230934.jpg
Segment : [2270, 713] -> [2717, 1744] | longueur 1123.7 px | angle image 66.6°
Score visuel : 10.6
Trace faible : rapport S/B intégré 61.6 | excès moyen 7.8/255
Couverture lumineuse : 71.2 % | continuité : 48.4 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 6.9 px | composantes regroupées 6
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 17 éclats détectés | 8 intervalles sombres confirmés | période 170.9 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 19.5 px | gain courbe/droite 4.5 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - BAW485G | az 231.2° | haut. 72.7° | 12.4 km
    pixels [2539.6, 2647.5] -> [1844.2, 389.1] | écart 236.5 px | direction 1.7° | compatible NON
  - EZY56UT | az 69.0° | haut. 30.3° | 21.0 km
    pixels [1134.6, 2967.0] -> [540.5, 1786.4] | écart 1999.9 px | direction 18.0° | compatible NON
  - SWT1335 | az 23.8° | haut. 26.6° | 19.4 km
    pixels [767.0, 698.8] -> [1145.0, 68.7] | écart 1296.4 px | direction 63.9° | compatible NON
  - RYR8PA | az 334.8° | haut. 21.9° | 33.2 km
    pixels [1851.4, 36.3] -> [1851.4, 36.3] | écart 795.7 px | direction n/a | compatible NON
  - EZY79DY | az 128.6° | haut. 16.3° | 39.5 km
  - RYR209 | az 17.5° | haut. 13.9° | 48.5 km
    pixels [691.6, 398.1] -> [789.9, 217.7] | écart 1560.8 px | direction 53.5° | compatible NON
  - TAY2MN | az 301.9° | haut. 12.9° | 46.7 km
    pixels [3289.6, 465.0] -> [2667.5, 15.8] | écart 802.6 px | direction 39.3° | compatible NON
  - BCS1LG | az 53.4° | haut. 11.2° | 56.7 km
    pixels [164.3, 1349.1] -> [152.3, 1325.0] | écart 2199.7 px | direction 3.0° | compatible NON
  - JAF8HC | az 240.4° | haut. 10.0° | 66.4 km
    pixels [3745.2, 1655.0] -> [3745.2, 1655.0] | écart 1032.0 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : NON
Conclusion catalogues : AVION POSSIBLE
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.