ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261010064225.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261009/candidats/image-20261010064225_pixels.jpg
Généré le : 10/10/2026 08:03:46 CEST
Heure locale : 10/10/2026 06:42:25 CEST
Fenêtre UTC : 10/10/2026 04:42:10 UTC -> 10/10/2026 04:43:50 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261010.tle (âge médian 0.4 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -16.45° (maximum -12.00°)
Fond médian : 48.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 18.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 20.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261010064042.jpg
Image suivante : image-20261010064409.jpg
Segment : [1949, 3036] -> [2551, 2663] | longueur 708.2 px | angle image 148.2°
Score visuel : 9.3
Trace faible : rapport S/B intégré 22.7 | excès moyen 4.8/255
Couverture lumineuse : 71.8 % | continuité : 60.7 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 11 éclats détectés | 7 intervalles sombres confirmés | période 37.5 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 22.7 px | gain courbe/droite 11.4 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - DAL216 | az 277.3° | haut. 77.8° | 11.0 km
    pixels [2817.8, 503.4] -> [1023.0, 2882.4] | écart 810.3 px | direction 18.4° | compatible NON
  - TVF93KN | az 218.9° | haut. 46.4° | 9.4 km
    pixels [3294.3, 1052.7] -> [1713.4, 3033.1] | écart 97.4 px | direction 4.8° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - APO7578 | az 243.1° | haut. 31.4° | 22.3 km
    pixels [3112.6, 2879.3] -> [3314.8, 1579.3] | écart 601.8 px | direction 32.0° | compatible NON
  - T7NYC | az 186.5° | haut. 19.5° | 41.1 km
    pixels [2858.5, 2946.3] -> [2858.5, 2946.3] | écart 418.1 px | direction n/a | compatible NON
  - TAP441 | az 315.5° | haut. 13.7° | 47.5 km
  - SVW79GD | az 102.4° | haut. 12.1° | 64.6 km
    pixels [588.9, 2763.0] -> [569.1, 2796.6] | écart 1387.2 px | direction 26.6° | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - GSLV R/B | az 111.4° | haut. 35.7° | 908 km
    pixels [1498.9, 3042.5] -> [1097.7, 2593.4] | écart 450.1 px | direction 74.2° | compatible NON
  - SL-8 R/B | az 91.2° | haut. 33.1° | 923 km
    pixels [1130.5, 2766.1] -> [515.6, 1693.9] | écart 861.9 px | direction 78.8° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.