ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261010205050.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 3
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261010/image-20261010205050.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261010/candidats/image-20261010205050_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 11/10/2026 08:04:24 CEST
Heure locale : 10/10/2026 20:50:50 CEST
Fenêtre UTC : 10/10/2026 18:50:35 UTC -> 10/10/2026 18:52:15 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261010.tle (âge médian 1.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -15.34° (maximum -12.00°)
Fond médian : 65.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 23.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 47.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261010204906.jpg
Image suivante : image-20261010205233.jpg
Segment : [1307, 927] -> [2555, 1201] | longueur 1277.7 px | angle image 12.4°
Score visuel : 8.0
Trace faible : rapport S/B intégré 23.2 | excès moyen 5.8/255
Couverture lumineuse : 58.7 % | continuité : 21.4 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 30 éclats détectés | 17 intervalles sombres confirmés | période 33.4 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 21.9 px | gain courbe/droite 6.0 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - TAP4BE | az 304.7° | haut. 74.0° | 12.2 km
    pixels [3143.4, 1602.2] -> [607.8, 1082.7] | écart 137.9 px | direction 1.0° | compatible NON
  - EIN738 | az 239.3° | haut. 34.3° | 20.2 km
    pixels [2605.2, 29.1] -> [3253.0, 1668.3] | écart 657.3 px | direction 65.2° | compatible NON
  - TAP57LK | az 261.7° | haut. 30.0° | 19.6 km
    pixels [3723.9, 1802.0] -> [3260.1, 1130.5] | écart 708.6 px | direction 35.0° | compatible NON
  - CFE31Y | az 23.2° | haut. 16.9° | 37.9 km
    pixels [623.6, 564.4] -> [846.9, 168.0] | écart 773.6 px | direction 78.5° | compatible NON
  - RYR2501 | az 210.9° | haut. 13.3° | 39.7 km
    pixels [3552.4, 2389.7] -> [3433.2, 2508.1] | écart 1551.7 px | direction 58.1° | compatible NON
  - NBT40H | az 146.3° | haut. 12.6° | 47.4 km
  - TOM45L | az 143.1° | haut. 12.4° | 42.5 km
  - EWG12Y | az 325.0° | haut. 11.3° | 58.6 km
    pixels [2866.9, 64.1] -> [2765.2, 13.7] | écart 1178.9 px | direction 14.0° | compatible NON
  - SAS2801 | az 27.7° | haut. 10.7° | 60.0 km
    pixels [444.7, 602.1] -> [444.7, 602.1] | écart 921.5 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - COSMOS 2219 | az 83.3° | haut. 47.2° | 1126 km
    pixels [964.6, 1991.3] -> [562.1, 1382.3] | écart 873.0 px | direction 49.7° | compatible NON
  - AJISAI (EGS) | az 280.0° | haut. 18.8° | 2978 km
    pixels [3201.4, 463.1] -> [3221.6, 598.3] | écart 898.7 px | direction 69.8° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.