ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261010212005.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261010/image-20261010212005.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261010/candidats/image-20261010212005_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 11/10/2026 08:04:31 CEST
Heure locale : 10/10/2026 21:20:05 CEST
Fenêtre UTC : 10/10/2026 19:19:50 UTC -> 10/10/2026 19:21:30 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261010.tle (âge médian 1.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -20.28° (maximum -12.00°)
Fond médian : 55.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 26.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 32.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261010211821.jpg
Image suivante : image-20261010212148.jpg
Segment : [2282, 634] -> [2804, 836] | longueur 559.7 px | angle image 21.2°
Score visuel : 3.7
Trace faible : rapport S/B intégré 23.7 | excès moyen 5.0/255
Couverture lumineuse : 26.7 % | continuité : 15.4 %
Forme courte : allongement 13.32 | support longitudinal 100.0 %
Crête fine : couverture 95.5 % | continuité 81.8 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 11 éclats détectés | 5 intervalles sombres confirmés | période 98.6 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 25.2 px | gain courbe/droite 19.7 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - OCN3EL | az 305.0° | haut. 52.5° | 13.2 km
    pixels [3514.8, 1505.7] -> [1410.0, 649.7] | écart 118.6 px | direction 1.5° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - RYR1TW | az 192.8° | haut. 33.8° | 21.6 km
    pixels [2806.9, 2615.2] -> [2649.2, 2997.1] | écart 1779.2 px | direction 89.4° | compatible NON
  - EZY63UM | az 247.1° | haut. 31.3° | 21.9 km
    pixels [3110.1, 714.6] -> [2910.8, 2936.0] | écart 329.2 px | direction 48.9° | compatible NON
  - RYR86FV | az 244.7° | haut. 31.3° | 22.0 km
    pixels [2569.4, -2.6] -> [3315.5, 1540.7] | écart 324.1 px | direction 41.5° | compatible NON
  - RYR34CN | az 147.2° | haut. 26.8° | 24.5 km
  - TAP934 | az 25.9° | haut. 24.8° | 22.7 km
    pixels [704.6, 720.5] -> [264.7, 946.1] | écart 1579.8 px | direction 41.5° | compatible NON
  - EWG3M | az 245.4° | haut. 13.9° | 46.7 km
    pixels [3666.2, 1501.7] -> [3734.1, 1607.6] | écart 1089.3 px | direction 36.9° | compatible NON
  - RYR18NH | az 185.7° | haut. 11.9° | 54.3 km
Satellite brillant : OUI
  - SL-14 R/B | az 199.7° | haut. 50.1° | 778 km
    pixels [2967.6, 2795.9] -> [2658.4, 2265.0] | écart 1436.4 px | direction 36.9° | compatible NON
  - SAOCOM 1A | az 293.2° | haut. 31.9° | 1079 km
    pixels [2329.3, 241.2] -> [3179.7, 928.2] | écart 214.2 px | direction 22.1° | compatible NON
  - ISIS 1 | az 359.0° | haut. 28.7° | 3170 km
    pixels [1188.2, 154.2] -> [1275.8, 331.6] | écart 1050.7 px | direction 41.6° | compatible NON
  - ARIANE 5 R/B | az 300.2° | haut. 17.3° | 1598 km
    pixels [2447.3, 1.7] -> [2809.7, 189.6] | écart 604.9 px | direction 10.5° | compatible NON
  - OKEAN-3 | az 327.4° | haut. 15.1° | 1551 km
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.