ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261010225626.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261010/candidats/image-20261010225626_pixels.jpg
Généré le : 11/10/2026 08:04:47 CEST
Heure locale : 10/10/2026 22:56:26 CEST
Fenêtre UTC : 10/10/2026 20:56:11 UTC -> 10/10/2026 20:57:51 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261010.tle (âge médian 1.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -35.49° (maximum -12.00°)
Fond médian : 52.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 23.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 28.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261010225443.jpg
Image suivante : image-20261010225809.jpg
Segment : [1295, 2703] -> [1584, 3008] | longueur 420.2 px | angle image 46.5°
Score visuel : 5.6
Trace faible : rapport S/B intégré 32.3 | excès moyen 4.1/255
Couverture lumineuse : 65.4 % | continuité : 57.4 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 8 éclats détectés | 4 intervalles sombres confirmés | période 71.4 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 5.6 px | gain courbe/droite 1.4 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - WUK4DF | az 84.1° | haut. 38.6° | 15.8 km
    pixels [1368.7, 2909.7] -> [796.7, 2076.8] | écart 88.0 px | direction 0.2° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - EZY35GP | az 130.9° | haut. 32.6° | 17.2 km
    pixels [1606.1, 3029.2] -> [1449.8, 2877.5] | écart 0.0 px | direction 2.4° | compatible OUI (STRICTE)
  - RYR7LU | az 124.5° | haut. 32.5° | 19.5 km
    pixels [1481.6, 2977.2] -> [1310.6, 2817.5] | écart 53.1 px | direction 3.5° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - UAE232 | az 210.3° | haut. 30.2° | 21.4 km
    pixels [3440.4, 1658.0] -> [2566.0, 2924.5] | écart 985.5 px | direction 86.6° | compatible NON
  - ETH553 | az 90.8° | haut. 25.5° | 26.4 km
    pixels [618.9, 2339.2] -> [649.3, 2863.7] | écart 663.3 px | direction 33.8° | compatible NON
  - NGN4941 | az 78.4° | haut. 23.0° | 26.8 km
    pixels [444.3, 2054.4] -> [125.1, 1540.9] | écart 1069.8 px | direction 5.2° | compatible NON
  - AIC116 | az 291.5° | haut. 18.4° | 32.1 km
    pixels [3028.6, 178.9] -> [2998.9, 354.8] | écart 2901.3 px | direction 55.6° | compatible NON
  - EZY95YG | az 74.1° | haut. 12.3° | 48.5 km
    pixels [207.1, 1986.8] -> [159.5, 1252.6] | écart 1302.5 px | direction 31.1° | compatible NON
  - TVF89TU | az 167.3° | haut. 11.8° | 26.9 km
  - JAF61K | az 308.6° | haut. 10.0° | 62.3 km
Satellite brillant : OUI
  - COSMOS 1844 | az 241.2° | haut. 17.2° | 1962 km
    pixels [3641.0, 1688.6] -> [3604.1, 1629.4] | écart 2443.8 px | direction 11.8° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.