ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261010225952.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261010/candidats/image-20261010225952_pixels.jpg
Généré le : 11/10/2026 08:04:53 CEST
Heure locale : 10/10/2026 22:59:52 CEST
Fenêtre UTC : 10/10/2026 20:59:37 UTC -> 10/10/2026 21:01:17 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261010.tle (âge médian 1.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -35.98° (maximum -12.00°)
Fond médian : 52.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 24.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 26.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261010225809.jpg
Image suivante : image-20261010230136.jpg
Segment : [1711, 3036] -> [2927, 1249] | longueur 2161.5 px | angle image 124.2°
Score visuel : 14.7
Trace faible : rapport S/B intégré 42.7 | excès moyen 10.9/255
Couverture lumineuse : 63.5 % | continuité : 39.7 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 11.1 px | composantes regroupées 6
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 28 éclats détectés | 10 intervalles sombres confirmés | période 41.5 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 61.0 px | gain courbe/droite 10.2 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - AIC116 | az 222.3° | haut. 69.6° | 10.9 km
    pixels [2876.1, 811.6] -> [1300.7, 3012.1] | écart 116.5 px | direction 2.2° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - EZY35GP | az 76.2° | haut. 45.0° | 13.1 km
    pixels [878.1, 1881.5] -> [927.5, 284.5] | écart 1338.1 px | direction 46.6° | compatible NON
  - RYR7LU | az 78.3° | haut. 39.9° | 16.3 km
    pixels [782.2, 1951.5] -> [755.4, 460.4] | écart 1378.0 px | direction 49.6° | compatible NON
  - WUK4DF | az 39.0° | haut. 29.4° | 20.1 km
    pixels [622.0, 1059.0] -> [824.4, 250.1] | écart 2012.5 px | direction 28.7° | compatible NON
  - QTR30J | az 243.3° | haut. 15.2° | 38.6 km
    pixels [3637.2, 1004.2] -> [3643.4, 1565.9] | écart 731.4 px | direction 38.5° | compatible NON
  - TVF89TU | az 186.8° | haut. 12.9° | 22.4 km
    pixels [3119.6, 2904.9] -> [3668.6, 2091.8] | écart 1087.3 px | direction 10.7° | compatible NON
  - UAE232 | az 133.9° | haut. 11.3° | 54.0 km
Satellite brillant : NON
Conclusion catalogues : AVION POSSIBLE
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.