ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261010234254.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261010/image-20261010234254.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261010/candidats/image-20261010234254_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 11/10/2026 08:05:06 CEST
Heure locale : 10/10/2026 23:42:54 CEST
Fenêtre UTC : 10/10/2026 21:42:39 UTC -> 10/10/2026 21:44:19 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261010.tle (âge médian 1.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -41.65° (maximum -12.00°)
Fond médian : 42.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 27.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 16.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261010234111.jpg
Image suivante : image-20261010234437.jpg
Segment : [1343, 2874] -> [1945, 2303] | longueur 829.7 px | angle image 136.5°
Score visuel : 10.4
Trace faible : rapport S/B intégré 27.2 | excès moyen 4.7/255
Couverture lumineuse : 67.2 % | continuité : 64.2 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 3.9 px | composantes regroupées 3
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 13 éclats détectés | 9 intervalles sombres confirmés | période 174.5 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 9.5 px | gain courbe/droite 1.5 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - EAU22H | az 261.0° | haut. 78.0° | 12.9 km
    pixels [1133.6, 3013.0] -> [2223.6, 1509.6] | écart 69.0 px | direction 7.6° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - RYR4JP | az 120.2° | haut. 71.8° | 11.7 km
    pixels [3370.3, 2330.1] -> [1238.0, 1807.3] | écart 205.4 px | direction 61.3° | compatible NON
  - TAP46RU | az 269.8° | haut. 17.7° | 38.3 km
    pixels [3737.1, 1509.9] -> [3400.1, 831.1] | écart 1959.8 px | direction 64.1° | compatible NON
  - TRA33A | az 251.4° | haut. 12.7° | 49.6 km
    pixels [3737.9, 1525.6] -> [3668.5, 1317.3] | écart 1954.2 px | direction 64.1° | compatible NON
  - CXI542 | az 45.1° | haut. 10.2° | 54.5 km
    pixels [202.0, 1090.8] -> [202.0, 1090.8] | écart 2079.0 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - INTERCOSMOS 24 | az 245.2° | haut. 43.1° | 2212 km
    pixels [3144.5, 1694.1] -> [3063.5, 1544.1] | écart 1345.2 px | direction 73.5° | compatible NON
  - ISIS 1 | az 251.6° | haut. 19.6° | 4871 km
    pixels [3532.6, 1335.9] -> [3614.3, 1473.5] | écart 1859.0 px | direction 77.9° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.