ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20261010235130.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261010/image-20261010235130.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261010/candidats/image-20261010235130.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261010/candidats/image-20261010235130_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261010/candidats/image-20261010235130_pixels.jpg Généré le : 11/10/2026 08:05:09 CEST Heure locale : 10/10/2026 23:51:30 CEST Fenêtre UTC : 10/10/2026 21:51:15 UTC -> 10/10/2026 21:52:55 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20261010.tle (âge médian 1.1 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -42.66° (maximum -12.00°) Fond médian : 41.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 28.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 19.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : COURTE Image précédente : image-20261010234947.jpg Image suivante : image-20261010235314.jpg Segment : [3121, 2089] -> [3264, 2120] | longueur 146.3 px | angle image 12.2° Score visuel : 10.7 Trace faible : rapport S/B intégré 54.7 | excès moyen 9.1/255 Couverture lumineuse : 100.0 % | continuité : 100.0 % Forme courte : allongement 18.57 | support longitudinal 100.0 % Crête fine : couverture 97.4 % | continuité 92.1 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 3.4 px | composantes regroupées 2 Morphologie : NON POINTILLÉE OU INDÉTERMINÉE Courbure : NON_MESURABLE Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : METEORE COURT POSSIBLE : TRACE TRANSITOIRE CONTINUE, AUCUNE TRAJECTOIRE CATALOGUE COMPATIBLE CATALOGUES Avion : OUI - BTI3HK | az 199.0° | haut. 59.3° | 12.9 km pixels [3466.4, 2280.3] -> [2495.3, 2130.7] | écart 144.7 px | direction 6.4° | compatible NON - VLG8946 | az 254.5° | haut. 32.2° | 17.4 km pixels [3265.1, 1310.7] -> [2376.8, 55.8] | écart 791.5 px | direction 57.2° | compatible NON - EXS6HT | az 53.2° | haut. 20.8° | 26.0 km pixels [353.2, 1371.3] -> [674.4, 337.6] | écart 2859.3 px | direction 83.1° | compatible NON - RYR97TZ | az 129.4° | haut. 14.5° | 46.2 km - TRA33A | az 1.9° | haut. 13.3° | 47.7 km pixels [1057.5, 98.5] -> [781.3, 212.2] | écart 2867.1 px | direction 31.4° | compatible NON - TAP46RU | az 9.3° | haut. 10.7° | 61.3 km pixels [839.1, 183.7] -> [787.5, 209.7] | écart 2972.7 px | direction 39.0° | compatible NON Satellite brillant : OUI - INTERCOSMOS 24 | az 345.6° | haut. 26.5° | 2337 km pixels [1579.6, 171.3] -> [1281.2, 52.4] | écart 2460.4 px | direction 12.4° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE ISOLÉE À VÉRIFIER Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.