ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20261013210217.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261013/image-20261013210217.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261013/candidats/image-20261013210217.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261013/candidats/image-20261013210217_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261013/candidats/image-20261013210217_pixels.jpg Généré le : 14/10/2026 08:04:31 CEST Heure locale : 13/10/2026 21:02:17 CEST Fenêtre UTC : 13/10/2026 19:02:02 UTC -> 13/10/2026 19:03:42 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20261011.tle (âge médian 2.9 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -18.23° (maximum -12.00°) Fond médian : 48.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 29.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 16.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20261013210034.jpg Image suivante : image-20261013210400.jpg Segment : [2448, 2477] -> [3125, 2449] | longueur 677.6 px | angle image 177.6° Score visuel : 10.3 Trace faible : rapport S/B intégré 27.4 | excès moyen 6.0/255 Couverture lumineuse : 67.2 % | continuité : 52.2 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 2.9 px | composantes regroupées 2 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 13 éclats détectés | 8 intervalles sombres confirmés | période 33.3 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 5.9 px | gain courbe/droite 1.7 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE CATALOGUES Avion : OUI - EWG5DT | az 118.2° | haut. 53.9° | 14.8 km pixels [3239.5, 2508.1] -> [1034.6, 2144.3] | écart 86.0 px | direction 7.0° | compatible OUI (APPROXIMATIVE) - EJU65LD | az 145.8° | haut. 52.8° | 14.2 km pixels [3334.0, 2495.9] -> [1327.4, 2338.2] | écart 102.6 px | direction 8.7° | compatible OUI (APPROXIMATIVE) - AFR64CA | az 283.0° | haut. 39.2° | 17.4 km pixels [2848.9, 809.6] -> [3582.1, 1976.1] | écart 657.7 px | direction 77.1° | compatible NON - EIN5TG | az 240.5° | haut. 33.0° | 21.3 km pixels [3281.3, 1641.2] -> [2838.8, 2988.6] | écart 7.2 px | direction 67.7° | compatible NON - CFG5ED | az 323.4° | haut. 22.1° | 29.9 km pixels [2163.6, 55.0] -> [919.5, 156.3] | écart 2438.6 px | direction 11.5° | compatible NON - RYR12YU | az 338.8° | haut. 16.0° | 44.5 km - TOM5KM | az 6.9° | haut. 12.8° | 52.7 km pixels [923.4, 172.6] -> [990.9, 65.5] | écart 2763.1 px | direction 54.8° | compatible NON - CFG5PM | az 17.2° | haut. 12.8° | 50.3 km pixels [682.6, 376.5] -> [536.3, 478.6] | écart 2743.9 px | direction 31.4° | compatible NON - RYR44PB | az 298.0° | haut. 12.7° | 50.4 km pixels [3362.6, 502.5] -> [2912.6, 148.6] | écart 1960.9 px | direction 47.0° | compatible NON - RYR879T | az 30.6° | haut. 12.0° | 54.7 km pixels [349.8, 746.7] -> [417.3, 691.9] | écart 2703.8 px | direction 36.0° | compatible NON - NSZ6MJ | az 245.2° | haut. 11.7° | 57.7 km pixels [3729.9, 1576.2] -> [3709.5, 1505.2] | écart 1061.9 px | direction 76.3° | compatible NON - NSZ7MF | az 9.0° | haut. 10.0° | 66.3 km pixels [838.4, 167.1] -> [838.4, 167.1] | écart 2815.4 px | direction n/a | compatible NON Satellite brillant : OUI - YAOGAN-29 | az 348.1° | haut. 53.2° | 763 km pixels [1678.9, 740.4] -> [1528.7, 114.9] | écart 1899.3 px | direction 79.2° | compatible NON - SL-16 R/B | az 311.5° | haut. 37.2° | 1295 km pixels [2371.7, 429.7] -> [1602.8, 233.3] | écart 2048.7 px | direction 24.6° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.